.png)
Швейцарската група компании AsstrA-Associated Traffic AG успешно транспортира извънгабаритни (OOG) и тежки товари за проекта за комбинирана електроцентрала „Навой 3“ в Узбекистан. Тази сложна логистична операция бележи важен етап в транспортирането на тежки товари в Централна Азия.
Операцията включваше два главни трансформаторни блока и свързаните с тях аксесоари, с общо тегло 460 тона и общ обем от 1500 кубически метра. Товарът се състоеше от:
- 168.8 тона | Размери: 10,00 м x 3,28 м x 3,93 м
- 290 тона | Размери: 9,52 м x 4,01 м x 4,70 м
Превозът на товара беше извършено с автомобилен транспорт на модулни ремаркета. 290-тонният трансформатор беше придвижен на 28-осни ремаркета, а 168,8-тонният товар беше транспортиран на 20-осни ремаркета, всички с управляеми оси.
„Това е най-тежкото оборудване, което някога е транспортирано по този конкретен коридор. Доставката на този товар по този маршрут подчертава нашия ангажимент към решаването на сложни логистични предизвикателства. Това е повод за гордост за нашия екип и доказателство за нашите възможности в областта на извънгабаритните товари и проектната логистика", — каза Nikita Kim, Business Development Manager в AsstrA.
Едно от основните предимства, предложени на клиента от AsstrA, беше завършването на значителни инфраструктурни работи по маршрута между Ялама и Навой в Узбекистан. Два моста бяха подсилени, за да издържат на тежкото натоварване, което беше критичен аспект от транспортния процес. Това не само гарантира безопасността и надеждността на маршрута, но и доведе до значителни икономии на разходи за клиента.
Товарите пропътуваха над 4500 километра, преминавайки през Китай до Казахстан през Хоргос, преди да достигнат крайната си дестинация – комбинираната електроцентрала „Навой 3“ в Узбекистан. Операцията включваше няколко етапа на обработка, включително товарене, претоварване, подобряване на инфраструктурата и мостовете по маршрута и строга координация на международните граници. Цялото пътуване изискваше предварително планиране, специализирано оборудване и съгласуване на трансграничните нормативни изисквания.
Най-голямото предизвикателство при транспортирането беше да се гарантира безопасната доставка на 290-тонния трансформатор. Предвид огромното тегло на товара, общото тегло на транспортното средство достигна приблизително 450 тона. За да се справим с толкова голямо натоварване, използвахме допълнително главно устройство. Въпреки тези предизвикателства, превозът беше успешно завършен, като товарът беше доставен невредим и в срок.
Проектът изискваше персонализирани транспортни решения и инженерна експертиза, за да се преодолеят инфраструктурните ограничения и да се гарантира безопасността на всеки етап. Експертите на AsstrA успешно завършиха транспортирането, като доставиха трансформаторите безопасно и сигурно.
