• Международные грузоперевозки

    CREATED BY PEOPLE
    POWERED BY TECHNOLOGY

    В ерата на автоматизацията хората остават основната движеща сила на развитието.
    Благодарение на използването на модерни технологии експертите от групата компании AsstrA действат по-ефективно
    и предлагат уникални решения за постигане бизнес целите на клиенти и доставчици.
    Логистични услуги AsstrA, създадени от хора и задвижвани от технологии.

НОВИНИ НА КОМПАНИЯТА

Вносът стимулира растежа на автомобилния пазар в Узбекистан

През последните години секторът на автомобилната индустрия в Узбекистан отбеляза значителен ръст, като постепенно превърна страната от държава, разчитаща предимно на вътрешното производство, в активен участник на световния автомобилен пазар. Статистическите данни показват рязко увеличение на вноса на чуждестранни автомобили в страната, което отчасти се дължи на либерализирането на митническата политика и усилията на правителството да стимулира конкуренцията на вътрешния пазар.

Международният доставчик на логистични услуги AsstrA наблюдава нарастващ интерес от страна на узбекските клиенти към вноса на автомобили. Например между ноември и декември 2023 г. AsstrA е помогнала за внасянето на 6 автомобила Alfa Romeo Stelvio, 34 автомобила Opel Astra и Opel Mokka в Узбекистан съответно от Италия, Германия и Франция.

В допълнение към директните доставки на готови автомобили, стратегическите партньорства с чуждестранни производители играят ключова роля в развитието на узбекската автомобилна индустрия. Пример за такова сътрудничество е проектът със завода на Citroen в Търнава, Словакия, за доставка на нови модели. Този проект ще помогне да се отговори на текущото търсене и да се обогати предлагането на узбекския автомобилен пазар.

Нещо повече, през декември миналата година екипът на AsstrA организира въздушен превоз на над 6000 тона автомобилни части от Турция до Узбекистан, като по този начин не само подкрепи автомобилната инфраструктура в страната, но и осигури на местните собственици и автосервизи достъп до качествени резервни части.

Екипът на AsstrA също така редовно се занимава с доставки на автомобилни компоненти от Бразилия, Мексико и ЕС до Узбекистан. Този ключов компонент на логистичната дейност осигурява непрекъснато производство на автомобили и допринася за ефективността на автомобилната индустрия на узбекския пазар.

„През ноември 2023 г. стартира пилотен проект за транспортиране на автомобили от Европа до Узбекистан. Естествено е високите изисквания за доставка на такива товари да включват пълна безопасност, наблюдение 24 часа в денонощието и 7 дни в седмицата, фото-видео доклади от точките на прехвърляне и, разбира се, стриктно спазване на крайните срокове. Координираната екипна работа на нашите колеги от различни държави и отдели помогна да се изпълнят всички изисквания на клиентите и да се спечели по-голямо доверие под формата на нови поръчки за доставка на автомобили“, споделя Ян Пягай, специалист по продажбите в AsstrA.

Понастоящем вносът играе решаваща роля в развитието на автомобилната индустрия на Узбекистан, като открива не само достъп до световните автомобилни иновации, но и нови перспективи за по-нататъшен растеж и сътрудничество в този сектор. AsstrA-Associated Traffic AG продължава да предлага широка гама от свързани логистични оферти, да разширява присъствието си в Узбекистан и да допринася значително за развитието на автомобилния пазар в страната.

Континентите са по-близо с AsstrA: Въздушен превоз на товари от Италия до САЩ

Италианският клон на международния логистичен оператор AsstrA разширява възможностите си за трансатлантически превоз на товари и предлага услуги за въздушен превоз на товари от Италия до САЩ, като се съобразява с нуждите на клиентите и пазарните условия.

Италия, която е една от най-големите икономики в Европа, играе важна роля в глобалната логистика и товарния транспорт. Страната има експортно ориентирана икономика и е осмият по големина износител в света, като търговията съставлява 75% от БВП на Италия. Според Comtrade основните търговски партньори на Италия са Германия (12,4 %), САЩ (10,4 %), Франция (10,1 %), Испания (5,2 %) и Швейцария (5 %). Докато вътрешноевропейските логистични вериги са променливи, при междуконтиненталните доставки обикновено се налага да се избира между въздушен и морски транспорт, като изборът се диктува най-вече от необходимите срокове за доставка.

През октомври 2023 г. производител на оборудване за индустриална автоматизация се обърна към AsstrA със задачата спешно да достави части за производствена линия от Италия до САЩ. В допълнение към строгите крайни срокове, усложняващ фактор бяха размерите и теглото на товара. Частите за производствената линия бяха с размери 213x143x145 cm и 203x138x145 cm и тежаха съответно 1632 kg и 1508 kg. Размерите и теглото бяха малко необичайни за въздушен превоз, но благодарение на професионализма на специалистите от AsstrA Italia транспортът беше организиран успешно.

Товарът беше взет директно от производствената площадка; за тази цел беше организирана допълнителна доставка на оборудването по шосе до летище Малпенса, Милано. По време на транспортирането работихме директно с United Airlines, което ни позволи да намалим транспортните разходи и да оптимизираме времето благодарение на директния контакт с въздушния превозвач“, споделя подробности Алън Терци,
спедитор в отдела за въздушен транспорт и експресни доставки на AsstrA Italia.

След успешна пилотна доставка, до началото на 2024 г. екипът на AsstrA Italia организира 9 трансконтинентални въздушни товарни превоза по този маршрут. Въздушният маршрут от Италия до САЩ е популярен сред клиентите поради високото качество на услугите и оптималната цена.

Свържете се с експертите на AsstrA и се възползвайте от нашия опит в организирането на въздушни превози.

 
Преодоляване на предизвикателствата. Въздействие на събитията в Червено море върху веригата на доставки.

Развоят на събитията в Червено море оказва огромно влияние върху глобалните вериги на доставки. Ситуацията, която ескалира през последните три месеца, води до увеличаване на предизвикателствата и нарушенията на морските маршрути в региона.

С развитието на ситуацията моряците, работещи в Червено море, се оказват изложени на повишен риск. Агресивната политика на движението Хути, особено по отношение на кораби, които се насочват към Израел или са свързани с израелски действия, принуди търговските кораби да се отклоняват около Иглен нос. Това пренасочване удължава с около 10 дни типичното пътуване от Азия до Европа и променя динамиката на пазара на контейнерни превози.

Събитията предизвикаха значителна промяна в динамиката на индустрията, която изисква допълнителен тонаж, за да се отговори на променящите се изисквания. По-специално търговията между Азия и Европа изисква поне два, а в някои случаи и три кораба, за да се поддържа седмичната честота на плаванията около нос Добра надежда.

Въпреки усилията за справяне с тези предизвикателства, безопасното преминаване през Червено море остава трудно постижимо, което кара корабите за превоз на контейнери да използват по-дълги маршрути в обозримо бъдеще. Това удължено пътуване ефективно се справи с кризата в търговията, осигурявайки известна стабилност в една несигурна среда.

„През октомври курсовете от Азия към Европа бяха около 1000 $1000/feu. Сега те се установиха около границата от $4000, което облекчава несигурността в търговията. Макар че това увеличение на логистичните разходи може да засегне по-евтините стоки с по-малки маржове, стоките от по-висок клас са в по-добра позиция да поемат тези допълнителни разходи“, каза Тобиас Сопала, главен оперативен директор „Океанска логистика“ в AsstrA-Associated Traffic AG.


Поради непредсказуемото развитие на ситуацията осигуряването на сигурността на глобалните и морските вериги на доставки се очертава като първостепенна цел.

„В светлината на очакваните смущения във веригата на доставки логистичните компании са призовани да прилагат проактивно стратегии за устойчивост. Тези важни мерки имат за цел да предпазят предприятията от потенциални прекъсвания и да осигурят гладкото функциониране както на глобалните, така и на морските вериги за доставки. Ключовите елементи на тези стратегии са подобряване на видимостта, разнообразяване на каналите за снабдяване и дистрибуция, насърчаване на бързината и гъвкавостта и оперативните процеси и култивиране на сътрудничеството между заинтересованите страни“, добавя Кристиан Федерсен, заместник главен оперативен директор „Океанска логистика“ за снабдяването и товарните превози в AsstrA.

 

КАРИЕРА В ASSTRA

В AsstrA създаваме силен екип от съмишленици с обща корпоративна култура. Непрекъснато развитие и усъвършенстване, колективен дух, иновативност, инициативност и проактивност – това са основните елементи от корпоративната култура на компанията.

СТАБИЛЬНАЯ РАБОТА

СТАБИЛНА РАБОТА

СОЦИАЛЬНЫЕ ГАРАНТИИ

СОЦИАЛНИ ПРИДОБИВКИ

ВОЗМОЖНОСТЬ СТАЖИРОВКИ

ВЪЗМОЖНОСТИ ЗА ОБУЧЕНИЕ

ДОСТОЙНАЯ ОПЛАТА

ДОСТОЙНО ЗАПЛАЩАНЕ

РАБОТА В КОМАНДЕ ПРОФЕССИОНАЛОВ

РАБОТА В ЕКИП ОТ ПРОФЕСИОНАЛИСТИ

КОМФОРТНЫЕ УСЛОВИЯ ТРУДА

КОМФОРТНА РАБОТНА СРЕДА

ASSTRA – ДОПЪЛНИТЕЛНИ УСЛУГИ:

Карго застраховка
Застраховка
Застраховка на превозваните стоки "срещу всички рискове"

ЗАЯВКА ЗА ПРЕВОЗ НА ТОВАР

За превоз се приемат товари в обем от 1 палет и/или над 500 kg. За транспортиране на товари с тегло под 500 kg използвайте услугите за превоз на групажни товари или доставка по въздух. AsstrA не извършва превози на лични вещи.

*Моля, имайте предвид, че AsstrA-Associated Traffic AG не работи с физически лица и индивидуални предприемачи.
Допълнителни услуги
Канал за комуникация