През първото тримесечие на 2026 г. пазарът на автомобилния транспорт беше под натиск поради нарастващи разходи и геополитически фактори, основно вследствие на рязкото увеличение на цените на горивата, смущенията във веригите за доставки и намалените инвестиции в обновяването на автомобилния парк. В същото време търсенето започна постепенно да се възстановява: производствената дейност се увеличи, новите поръчки нараснаха, а износът се стабилизира; тази тенденция обаче остана неравномерна.
През второто тримесечие се очаква тази тенденция да продължи: на пазара ще се наблюдава умерено възстановяване на търсенето, но растежът ще бъде ограничен от високите разходи, затягането на регулаторните изисквания и геополитическата нестабилност. В същото време пазарът продължава да преминава през структурна трансформация, включително промени в търговските потоци и преход към по-устойчив (ESG) модел.
— Към началото на 2026 г. икономиката на еврозоната отбелязва умерен растеж. Производственият сектор се възстановява, но неравномерно: новите поръчки се увеличават, а износът се стабилизира, което показва ранни признаци на възстановяване на търговията. В същото време сроковете за доставки от доставчиците са се увеличили, което отразява смущенията във веригите за доставки, причинени от войната в Иран, – казва Миколай Антонович, главен оперативен директор „Запад“ в AsstrA.
Регистрациите на нови камиони намаляват на основните пазари и това не се компенсира от ръста в страните от Източна Европа.
Ескалацията в Близкия изток предизвика рязък шок в цените на енергията в Европа, като това засегна особено горивата за транспорт. Цените на дизеловото гориво нараснаха рязко, като значително изпревариха тези на бензина. Този ръст оказва натиск върху разходите в цялата логистична система на ЕС, което води до по-високи транспортни разходи, повишение на навловите ставкии ускоряване на инфлацията.
Икономическа ситуация
• Производствената дейност в еврозоната се възстановява: Индексът PMI е над 50 и показва най-силен растеж от около 45 месеца
• Новите поръчки и поръчките за износ се увеличават, докато веригите за доставки остават под натиск поради геополитически фактори
• Растежът на БВП остава умерен (около 1,5% годишно), а инфлацията се е повишила до около 2,5%
Динамика в автомобилния транспорт
• Износът на ЕС се преориентира: ръст към Турция, Централна Азия и Кавказ
• Вносът показва сходна тенденция
Цени на горивата
• Рязко увеличение на цените: дизел +30%, бензин +15%
• Цената на петрола надхвърли 100 долара за барел, като се очаква пик през второто тримесечие на 2026 г.
• Разходите за гориво съставляват 30–40% от разходите на превозвачите, което води до по-високи оперативни разходи и по-стриктен подбор на приеманите товари
Регистрации на камиони
• Спад в регистрациите на нови камиони (~–6,2%)
• Намаление в Западна Европа, частично компенсирано от растеж в избрани източноевропейски държави (Полша, Румъния, Литва)
Регулаторни промени
• Държавна намеса в ценообразуването на горивата (например в Полша)
• Нови изисквания (ELO на границата между Франция и Обединеното кралство)
• Засилени проверки, протести и риск от прекъсвания на граничния трафик
Пазарни новини
• Увеличение на пътните такси в Европа (до +35%)
• Преход към системи за таксуване, основани на емисиите на CO₂
• Нови модели за ценообразуване, основани на разстоянието, теглото и емисиите
.png)
