
Никита Ким
Транспортирането на два кондензатора с водно охлаждане от Китай до Узбекистан беше голямо логистично предизвикателство. Широката 7,8 метра пратка беше предназначена за изграждането на газово-турбинна централа с комбиниран цикъл в Талимарджан. Стандартните решения обаче не бяха приложими, тъй като ширината на граничния пункт на границата между Казахстан и Узбекистан беше само 7,2 метра.
Поради размерите на товара повечето превозвачи отказаха да изпълнят тази поръчка. Все пак екипът от експерти на AsstrA намери решение: те организираха демонтирането на портите и част от инфраструктурата на границата, като осигуриха безпрепятствено преминаване на оборудването.
За транспортиране бяха използвани камиони със шарнирни оси, които позволяват маневриране в тесни завои и тесни участъци от трасето. Триосните трактори с ремаркета осигуриха стабилно движение.
В допълнение към транспорта AsstrA координира промените на граничния пункт, включително премахването на инфраструктурата и получаването на необходимите разрешителни. Бяха взети предвид всички аспекти на безопасността, а прецизната координация на всички етапи сведе до минимум рисковете и гарантира спазването на сроковете за доставка без допълнителни закъснения.
„Проектната логистика винаги изисква нестандартни решения, особено при транспортирането на извънгабаритни товари. В този случай ключовите фактори за успех бяха подробното планиране на маршрута, бързата координация с граничните служби и използването на специализиран транспорт. Ние не само доставихме товара, но и осигурихме безпроблемното му преминаване по сложния маршрут, което подчертава високото ниво на експертни познания на AsstrA в областта на управлението на транспортни проекти“, казва Никита Ким, мениджър „Бизнес развитие“ в AsstrA IPL в Казахстан.
Този случай демонстрира опита на AsstrA в решаването на уникални логистични предизвикателства и управлението на сложни проекти. Индивидуалният подход, базиран на цялостно управление на процесите, позволи на AsstrA да осъществи превоз, които другите участници на пазара бяха отказали.
Научете повече за проектната логистика на AsstrA: